Schwarzer Freitag für Schiltach. Die neuen Eigentümer des Felgenherstellers BBS verlagern die Produktion bis 2011 komplett nach Herbolzheim. Das Stammwerk in Schiltach wird geschlossen. Die brisanten Hintergründe lesen Sie hier

Der Belgier. "Das Wertvollste bei der Übernahme des Felgenherstellers war die Marke", sagt Wald Westerlinck. Ein Kurzportrait des neuen BBS-Chefs lesen Sie hier

Westerlincks Rede im Wortlaut. Die Erklärung der Werksschließung lesen Sie hier

Das letzte Kapitel der BBS AG. Die 20. Hauptversammlung der BBS Kraftfahrzeug AG war wohl die letzte. Das Unternehmen existiert eigentlich nicht mehr. Den Aktionären wird das erst bei der Hauptversammlung klar

Das BBS-Desaster. Es ist aus. Die BBS ist nicht mehr zu retten. Der frühe 6. Februar ist die Nacht, in der das Kartenhaus der Hoffnungen zusammenfällt.
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"Die Pleite scheint mir geplant!". "Die Insolvenz der BBS hätte vermieden werden können", sagt Dr. Walter Döring. "Was hier passiert ist, ist jammerschade."
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Kavalierstart und Motorschaden. Die Geschichte des Felgenherstellers BBS reicht rund 40 Jahre zurück. Lange ging es nur bergauf.
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